Αποκαλυπτικά για την οδική συμπεριφορά των Ελλήνων είναι τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΕΛ.ΑΣ και αφορά τα αποτελέσματα από 104.135 τροχονομικούς ελέγχους που έγιναν σε όλη τη χώρα από 12 έως 18 Φεβρουαρίου όπου βεβαιώθηκαν 23.097 παραβάσεις. Το 65% των παραβάσεων, όπως σημειώνεται, αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση. Αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι ο μεγαλύτερος αριθμός παραβάσεων (7.358) αφορούσε την παράνομη στάθμευση.
Οι πολίτες που επιλέγουν να κινούνται πεζή ανακαλύπτουν καθημερινά τα «εμπόδια» που προκαλούνται από οδηγούς που αφήνουν τα οχήματα τους σε σημεία που δεν επιτρέπεται. Δημοτική Αστυνομία και ΕΛ.ΑΣ βεβαιώνουν καθημερινά παραβάσεις ωστόσο το πρόβλημα παραμένει σοβαρό. Ενδεικτικά στον Πειραιά παρά την έλευση του Μετρό και του Τραμ πολλοί είναι εκείνοι που επιλέγουν να μετακινηθούν από και προς το μεγάλο λιμάνι με τα αυτοκίνητα τους τα οποία δεν διστάζουν να τα «διπλοπαρκάρουν» προκαλώντας κυκλοφοριακά προβλήματα.
Το «μαρτύριο» του πάρκινγκ
Από την πλευρά τους οδηγοί σημειώνουν πως δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης για τον μεγάλο αριθμό οχημάτων που κινούνται καθημερινά στους δρόμους ενώ και το κόστος σε ανοικτά ή κλειστά πάρκινγκ ξεκινά από τα 7 ή 8 ευρώ και μπορεί να ξεπεράσει και τα 10 ανάλογα με τις ώρες στάθμευσης και την περιοχή. Παράλληλα, πολλά σπίτια δεν διαθέτουν πυλωτές με αποτέλεσμα ένοικοι ή ιδιοκτήτες να αναζητούν ακόμη και επί ώρες μια θέση στάθμευσης σε σημείο όπου να μην ανακαλύψουν την επόμενη ημέρα κλήση.
Άλλοι παρά το γεγονός ότι έχουν προβλεφθεί σχετικά πρόστιμα επιλέγουν να «κρατούν» τις θέσεις στάθμευσης μπροστά από τα σπίτια τους τοποθετώντας διάφορα αντικείμενα όπως ξύλα ή γλάστρες ενώ σημαντικό είναι και το θέμα των εγκαταλελειμμένων οχημάτων που βρίσκονται διάσπαρτα σε διάφορα σημεία κυρίως των μεγάλων πόλεων. Παράλληλα κομβικό είναι και το θέμα των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς καθώς πολλοί είναι εκείνοι που δεν τα εμπιστεύονται για τις μετακινήσεις τους διότι, όπως λένε, δεν έχουν σταθερά δρομολόγια.
Οι λύσεις των Δήμων
Από την πλευρά τους οι Δήμοι αναζητούν τις λύσεις και μέσω της τεχνολογίας για την αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κυρίως σε ράμπες ΑμΕΑ.
Στον Δήμο Αθηναίων έχουν τοποθετήσει 830 «έξυπνους» αισθητήρες σε ράμπες και διαβάσεις από τη λεωφόρο Αλεξάνδρας, το Κολωνάκι και την Ομόνοια μέχρι το Σύνταγμα, το Κουκάκι και το Παγκράτι με στόχο να εντοπίσουν οχήματα που σταθμεύουν παράνομα πάνω σε αυτές. Σύμφωνα με τον Δήμο, κάθε αισθητήρας εμφανίζεται σε ηλεκτρονικό χάρτη του Κεντρικού Συστήματος Διαχείρισης Παραβάσεων της Δημοτικής Αστυνομίας. Μέσω της πλατφόρμας λαμβάνονται δεδομένα τα οποία «ενημερώνουν» για την κατάσταση των αισθητήρων και ουσιαστικά για την κατάληψη της διάβασης ή ράμπας από κάποιο όχημα. Με αυτόν τον τρόπο, το κέντρο επιχειρήσεων της Δημοτικής Αστυνομίας ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο για τις παραβάσεις. Αυτόματα, μέσω φορητών συσκευών, ενημερώνονται και οι δημοτικοί αστυνομικοί, οι οποίοι βρίσκονται σε ακτίνα 500 μέτρων από το σημείο της παράβασης.
Επιπροσθέτως, στην ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ σχετικά με τις παραβάσεις, οι περισσότερες (4.565) βεβαιώθηκαν στην Αττική και ακολουθούν Θεσσαλονίκη, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία, Κρήτη, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Πελοπόννησο, Ήπειρος, Στερεά Ελλάδα, Ιόνια Νησιά, Δυτική Μακεδονία, Νότιο Αιγαίο και Βόρειο Αιγαίο.
Επιπλέον, εκτός από την παράνομη στάθμευση βεβαιώθηκαν παραβάσεις που αφορούν:
- 4.759 για υπερβολική ταχύτητα,
- 1.239 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
- 856 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
- 853 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
- 603 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
- 566 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
- 367 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
- 301 για ανασφάλιστα οχήματα,
- 267 για παραβίαση σηματοδότη,
- 189 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
- 144 για αντικανονικούς ελιγμούς,
- 140 για θορύβους,
- 127 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
- 112 για φθαρμένα ελαστικά,
- 80 για αντικανονικό προσπέρασμα,
- 50 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
- 50 για υπέρβαρο φορτίο,
- 43 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
- 38 για αντικανονική χρήση φώτων,
- 35 για παραβίαση προτεραιότητας,
- 25 για καυσαέρια,
- 25 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,
- 22 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
- 22 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,
- 22 για μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού,
- 20 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα και
- 4.784 λοιπές παραβάσεις.
Επιπλέον, τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 13 έως 19 Φεβρουαρίου στην περιοχή της παραλιακής λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα. Συνολικά διενεργήθηκαν 470 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 237 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.
Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν 31 για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, 13 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 13 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 12 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, 11 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 8 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 9 για μη χρήση κράνους και 40 για λοιπές παραβάσεις. Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν πινακίδες κυκλοφορίας, 8 άδειες κυκλοφορίας και 29 άδειες ικανότητας οδήγησης.
Ακολουθήστε το Reader.gr στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.
