«Η ασφάλεια απαγορεύει στον σταθμάρχη να κάνει λάθος». Αυτό σημειώνει ο Ηλίας Κώνστας, μηχανολόγος μηχανικός και σύμβουλος σιδηροδρομικών συστημάτων, αναφορικά με την πολύνεκρη τραγωδία με τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, τονίζοντας ότι για να επαναλειτουργήσει το δίκτυο απαιτούνται συστήματα ασφαλείας.
«Αυτό που βλέπουμε αυτές τις μέρες είναι ένας αντιεπαγγελματισμός που διέπει την ιεραρχία του οργανισμού. Για παράδειγμα, οι χρήση των συχνοτήτων για προσωπικές συζητήσεις απαγορεύεται και προφανώς δεν συνέβη μόνο εκείνη η τη μέρα. Από εκεί και πέρα, το να είναι ο σταθμάρχης η μοναδική πηγή του σφάλματος, απαγορεύεται γιατί θα πρέπει να υπάρχουν συστήματα ασφαλείας. Καμιά φορά ακούμε για την τηλεδιοίκηση, και αυτός ο όρος χρησιμοποιείται αμφίσημα γιατί είναι μέρος ενός ολοκληρωμένου συστήματος ασφάλειας, η οποία αφορά και την ασφάλεια και την εποπτεία», είπε ο κ. Κώνστας.
Παράλληλα, πρόσθεσε: «Η ασφάλεια θα απαγόρευε στον σταθμάρχη να δρομολογήσει ένα τρένο σε γραμμή που είναι ήδη κατειλημμένη από άλλο συρμό. Τα συστήματα αυτά θα απαγορεύσουν στον σταθμάρχη να κάνουν λάθος. Το σύστημα πρέπει να πάρει. Όταν είναι έτοιμο πρέπει να δοθεί στην αρμόδια αρχή για αν πάρει έγκρισή και μετά να εκπαιδευτούν. Αλλά σίγουρα πρέπει να διαρκέσει η εκπαίδευση αρκετούς μήνες».
- Η Βαλέρια Λάτσιου ενηλικιώθηκε: Η ανάρτηση της Ελένης Μενεγάκη με τις τρομερές ομοιότητες
- Έκρηξη στο εργοστάσιο Βιολάντα: Ελεύθεροι οι τρεις συλληφθέντες - Τέσσερις ώρες κατέθεταν
- «Δεν διέθετε lane assist» λέει ο δικηγόρος της εταιρίας ενοικίασης του βαν των φιλάθλων του ΠΑΟΚ
- Θλίψη στο ΠΑΣΟΚ: Πέθανε η υποψήφια βουλεύτρια Αριστέα Καζάκου σε ηλικία 40 ετών
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
