Έχοντας περάσει έναν μήνα με σφοδρές κακοκαιρίες και έντονες βροχοπτώσεις, καταλαβαίνει κανείς πόσο δύσκολο είναι να εργάζεται κάποιος ως ταχυμεταφορέας.
Το να εξαρτάται η εργασία σου από τις καιρικές συνθήκες - άλλοτε καύσωνα, άλλοτε παγετό, άλλοτε βροχές και καταιγίδες - αναπόφευκτα προκαλεί μεγάλη αβεβαιότητα.
Και ενώ οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στο delivery, καθώς και η ΓΣΕΕ, ζητούν αυστηρά μέτρα προστασίας για τους διανομείς, καλώντας τους πολίτες να μη χρησιμοποιούν αυτές τις υπηρεσίες ώστε να αποφευχθούν κίνδυνοι, οι εφαρμογές παραμένουν ανοιχτές και στα μαγαζιά τα μηχανάκια πηγαινοέρχονται.
Σαφώς, ίσως αυτό να γίνεται με μικρότερη συχνότητα σε σχέση με μια ημέρα με καλές καιρικές συνθήκες, ωστόσο συνεχίζει να συμβαίνει.
Άραγε, έχουμε τόση ανάγκη να μας φέρνουν το «φαγητό στο πιάτο»; Πολλές φορές προτιμάμε την άνεσή μας, αφήνοντας στην άκρη ο,τιδήποτε άλλο. Και αν αναλογιστεί κανείς ότι το delivery ήρθε στην Ελλάδα το '80, ενώ οι πλατφόρμες μόλις το 2011, νομίζω ότι μπορούμε να ζήσουμε κάποιες ημέρες τον χρόνο χωρίς αυτό...
Τα παιδιά που έχουν εργαστεί ή εργάζονται ως διανομείς την τελευταία πενταετία, περίοδο κατά την οποία το delivery έχει γνωρίσει τεράστια ανάπτυξη, μιλούν στο Reader για τις συνθήκες εργασίας μέσα στην κακοκαιρία. Συγκεκριμένα, μας ενημερώνουν για τις οδηγίες που λαμβάνουν από τους εργοδότες τους, αν παίρνουν tips και bonus τις δύσκολες ημέρες, καθώς και αν έχουν βρεθεί σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Θανάσης, 22 ετών
«Ο εργοδότης μου πάντα μου έλεγε να προσέχω όταν βρέχει. Μπόνους βέβαια δεν μου έδινε. Με ακραία βροχή δουλεύαμε κανονικά και σε μακρινές παραγγελίες μας έδινε το αμάξι του.
Οι περισσότεροι πελάτες με βροχή δεν μας έδιναν ποτέ παραπάνω tips και ποτέ δεν καταλάβαιναν την δυσκολία να οδηγάς μηχανάκι με κακοκαιρία. Ευτυχώς δεν είχα ποτέ κανένα ατύχημα»
Μιχάλης, 30 ετών
«Εγώ δουλεύω σε μεγάλη εταιρεία, πλατφόρμα. Οι μειώσεις είναι πολλές από το 2021 που ξεκίνησα. Γενικά ο κανόνας είναι ότι δίνουν bonus σε κακοκαιρίες και δεν κλείνουν χωρίς Υπουργική απόφαση.
Mε βροχή, συνεχίζονται οι τιμές, της τάξεως του 1,80 το bonus ανάλογα με την απόσταση. Άλλα bonus πάνε με το χιλιόμετρο. Όταν μπήκα πριν 4 χρόνια ήταν 80 λεπτά, τώρα πρέπει να έχει πάει 15 λεπτά. Στις βροχές λοιπόν δίνουν επιπρόσθετο bonus. Μπορεί να είναι 60% παραπάνω, 70% παραπάνω για να βγεις να δουλέψεις με βροχή. Αυτό προφανώς δεν το δίνουν χωρίς βροχή.
Άλλα bonus που βγάζουν κατά περιόδους, σου λένε: θα πάρεις το bonus, 60 - 70 λεπτά ανά παραγγελία, αρκεί να έχεις αποδοχή πάνω από 60%. Δηλαδή αν εσύ έχεις απορρίψει μαγαζιά παραπάνω από το μισό, δεν το παίρνεις.Μπορεί δηλαδή να έχεις 10 ευρώ, και να έχεις απορρίψει μαγαζιά αν καθυστερούν γιατί εσένα αυτό δεν σε συμφέρει, γιατί δεν θα πληρωθείς - αν πας δύο παραγγελίες θα βγάλεις πέντε ευρώ όταν είσαι με μπλοκάκι - έτσι σε βάζουν να τις αποδέχεσαι.
Αναφορικά με τα tips, αυτό που έχω παρατηρήσει γενικότερα είναι ότι όσο πιο μακριά είναι η παραγγελία και έχει αφήσει ένας πελάτης πουρμπουάρ στην εφαρμογή, το delivery cost που λέμε, το οποίο δεν παίρνουμε εμείς, πληρώνει λίγο λιγότερο. Η απόσταση είναι σαν να σου τρώει κάπως το ένα τρίτο των πουρ μπουαρ».
«Αν το μαγαζί έχει αποφασίσει να στέλνει παραγγελίες σε βροχή, δεν έχεις επιλογή να μην δουλέψεις»
Γιώργος, 30 ετών
«Λοιπόν εγώ ήμουν delivery, 3 χρόνια 2020 - 2022. Όταν έβρεχε πηγαίναμε κανονικά παραγγελίες με αδιάβροχα και η οδηγία ήταν να προσέχουμε στον δρόμο.
Δεν υπήρχε bonus για την βροχή από τον εργοδότη, όμως το φιλοδώρημα ήταν πάρα πολύ μεγάλο σε μέρες βροχής.
Από τον covid και μετά άλλαξε πολύ ο αριθμός των ανθρώπων που έκαναν παραγγελία όταν έβρεχε. Υπήρχαν φορές που την ώρα που έβρεχε δεν υπήρχε καμία απολύτως παραγγελία.
Λες και ήταν συννενοημένοι. Είχαν προηγηθεί βέβαια και κάποια σοβαρά ατυχήματα με διανομείς, οι οποίοι αναγκάστηκαν να δουλέψουν με ακραίες συνθήκες και έπαθαν μεγάλη ζημιά.
Έτσι πιστεύω ευαισθητοποιήθηκε ο κόσμος και σταμάτησε να παραγγέλνει όταν βρέχει και περίμενε να σταματήσει η βροχή ή πήγαινε αυτός που ήθελε να φάει ο ίδιος και το έπαιρνε από το μαγαζί.
Πολλοί πελάτες τις βροχερές ημέρες αφήνουν πάρα πολλά tips. Κάποιοι προσπαθούν να σου δείξουν ότι ξαφνιάστηκαν και δεν κατάλαβαν ότι βρέχει. Ζητούσανε συγνώμη την ώρα που τους έδινα την παραγγελία. Κάποιοι όντως το εννοούσαν.
Γενικά, στην κακοκαιρία υπάρχει πάντα μεγάλος κίνδυνος να πάθεις κάτι. Είναι πολύ κουραστικό να είσαι 8 + πλέον ώρες σε ένα μηχανάκι και να βρέχει, έστω και λίγο.
Ξέρω πολλούς συναδέλφους που έπεσαν και χτύπησαν λόγω κακοκαιρίας αλλά σε μένα ευτυχώς δεν έτυχε κάτι τέτοιο. Βέβαια θέλει τεράστια προσοχή. Εάν είσαι σε μαγαζί που έχει αποφασίσει να στέλνει παραγγελίες με δύσκολες καιρικές συνθήκες δεν έχεις επιλογή, πρέπει να δουλέψεις.»
Καλλίνικος, 35 ετών
«Ήμουν διανομέας και για αυτό το bonus, "τυράκι" όπως το λένε στις πλατφόρμες, έχουν τραυματιστεί πολλοί διανομείς.
Νομίζοντας ότι όσο πιο γρήγορα τα πάνε, τόσες περισσότερες παραγγελίες θα πάρουν και θα κερδίσουν bonus και χρήματα. Αλλά τις υπόλοιπες μέρες οι πλατφόρμες τους τρώει τα χρήματα, πληρώνοντας τους έτσι με λιγότερα χρήματα ανά παραγγελία, ουσιαστικά δηλαδή τους τα παίρνει πίσω».
Γιώργος, 23 ετών
«Εγώ δουλεύω στην επαρχία, οπότε τα πράγματα είναι διαφορετικά. Αν βρέχει μας λέει να πάρουμε το αμάξι και με προσοχή . Εντάξει τώρα, αν βρέχει καταρρακτωδώς δεν δουλεύουμε προφανώς.
Λόγω επαρχίας δεν τους πολύ νοιάζει η βροχή η αλήθεια είναι. Παραγγέλνουν κανονικά δηλαδή. Τα tips είναι ανάλογα το άτομο, αλλά δεν θα έλεγα ότι αυξάνονται λόγω καιρού. Πάλι καλά προς ώρας δεν είχα κάποιο ατύχημα».
Κώστας, 27 ετών «Δύσκολα τα πράγματα στην κακοκαιρία. Ο κόσμος παραγγέλνει. Μπορεί να μην είναι ο ίδιος όγκος εργασίας, αλλά παραγγέλνει. Τα tips είναι πάνω κάτω τα ίδια και κυρίως είναι ανάλογα τον άνθρωπο και όχι τη συνθήκη για να σου είμαι ειλικρινής.
Δεν είχα ατύχημα αλλά πάντα φοβάμαι με τη βροχή. Επίσης το ότι δεν είχα εγώ δεν σημαίνει κάτι. Γνωρίζω συναδέλφους που μέσα σε βροχές κλπ έχουν τρακάρει και τραυματιστεί σε ένα βαθμό».
«Κάνανε την εριστική ερώτηση: βρέχει έξω;»
Δημήτρης, 30 ετών
Έχω δουλέψει και στις πλατφόρμες που είσαι ως freelancer αλλά και σε μαγαζί. Στο μαγαζί που δούλευα ο εργοδότης μου έλεγε να οδηγάω με προσοχή κτλ. Ποτέ όμως δεν έκλεισε την πλατφόρμα για να ακυρώσει παραγγελία λόγω έντονης βροχής.
Μόνο θυμάμαι όταν είχε χιονίσει αλλά νομίζω αυτό ήταν γραμμή από το κράτος . Δεν υπήρχε κάποιο μπόνους στο συγκεκριμένο μαγαζί, ούτε μας έδινε ρουχισμό για την κακοκαιρία. Έπρεπε να τον έχουμε προμηθευτεί εμείς
Οι πελάτες γενικά όταν σου άνοιγαν και σε βλέπανε μούσκεμα με τα αδιάβροχα να στάζεις, ή κάνανε την εριστική ερώτηση τύπου "βρέχει έξω;". Ή, οι περισσότεροι, είχαν ένα άβολο βλέμμα τύπου ''έκανα βλακεία που παρήγγειλα" . Συνήθως ήταν αυξημένα τα tips τις ώρες που έβρεχε.
Προσωπικά δεν είχα κάποιο ατύχημα λόγω κακοκαιρίας. Οδηγάς πιο προσεκτικά και πιο αργά μάλλον για αυτό. Γενικά έχω γλιστρήσει με το μηχανάκι πάνω στην δουλειά και αυτό λόγω του ότι βιαζόμουν και ήθελα να κάνω γρήγορα την δουλειά μου, κάτι που φυσικά δεν είχε κανένα νόημα.
Τι λέει η εγκύκλιος για τους ταχυμεταφορείς
Αν και συνεχώς βλέπουμε στον δρόμο «παπάκια» που μεταφέρουν φαγητό ή ακόμα και έναν καφέ. Στη νεροποντή του Ιανουαρίου φέτος η εγκύκλιος ανέφερε:
Για τους εργαζόμενους επιχειρήσεων που βρίσκονται σε περιοχές, στις οποίες σύμφωνα με το επικαιροποιημένο Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων (ΕΔΕΚΦ) της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας αναμένεται να επικρατήσουν ακραίες καιρικές συνθήκες και συγκεκριμένα στην Περιφέρεια Πελοποννήσου το χρονικό διάστημα 06.00 πμ - 18.00 μμ, καθώς και στην Περιφέρεια Αττικής και τις Περιφερειακές Ενότητες Βοιωτίας και Εύβοιας το χρονικό διάστημα 10.00 πμ - 20.00 μμ, καθίσταται υποχρεωτική η παύση εργασιών την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου σε χειρωνακτικές εργασίες που εκτελούνται σε εξωτερικό χώρο, όπως εργασίες σε τεχνικά και οικοδομικά έργα, εργοτάξια, ναυπηγοεπισκευαστικές ζώνες, διανομή και μεταφορά προϊόντων και αντικειμένων με δίτροχο όχημα, πατίνι, τροχοπέδιλα (delivery), κ.λπ.
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
