Τρόλεϊ: Τα ηλεκτρικά λεωφορεία τα βγάζουν σε... αποστρατεία

Σε εξέλιξη βρίσκεται διεθνής διαγωνισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για επιπλέον 125 ηλεκτρικά λεωφορεία για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Τα συγκεκριμένα οχήματα αναμένεται να προστεθούν στο στόλο 950 λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, τα οποία θα κυκλοφορούν στους δρόμους του Λεκανοπεδίου εντός του 2025.

Η άφιξη των ηλεκτρικών λεωφορείων φαίνεται πως οδηγεί σε σταδιακή απόσυρση των τρόλεϊ, κάτι που επιβεβαίωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών. Όπως είπε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης στην Καθημερινή, η κατανάλωση ενέργειας των τρόλεϊ είναι υψηλότερη από αυτή την ηλεκτρικών λεωφορείων, ενώ παράλληλα παρουσιάζουν συχνές βλάβες και δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση στους κεντρικούς οδικούς άξονες. Το πρόβλημα είναι και αισθητικό, με τους στύλους και τα καλώδια να κρύβουν αξιοθέατα της Αθήνας. 

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η απόσυρση των τρόλεϊ από την Αθήνα και τον Πειραιά θα γίνει σε δύο φάσεις, με τις πρώτες παρεμβάσεις να αρχίζουν τον Σεπτέμβριο και να αφορούν διακοπή λειτουργίας γραμμών την αφαίρεση της σχετικής υποδομής (στύλους, καλώδια). 

Διαβάστε ακόμα: Φλώρινα: Πρώτη σύλληψη για τις επιδοτήσεις του ΟΠΕΚΕΠΕ

Οι γραμμές των τρόλεϊ στο κέντρο πρόκειται να αντικατασταθούν από αντίστοιχες με ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ ενδέχεται να ορισμένα εκ των τρόλεϊ να ενισχύσουν προσωρινά περιφερειακές γραμμές, ώστε να ενισχυθεί η συχνότητα των δρομολογίων. 

80 χρόνια τρόλεϊ στην Αττική

Τα πρώτα τρόλεϊ, 12 τον αριθμό, έφθασαν στο λιμάνι του Πειραιά το 1939 από την ιταλική κοινοπραξία Fiat/CGE. Όμως λόγω αφενός της υποδομής που δεν ήταν έτοιμη και αφετέρου του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου έμειναν ακινητοποιημένα για αρκετά χρόνια. 

Τα τρόλεϊ άρχισαν να εκτελούν δρομολόγια υπό την Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.) που διαχειριζόταν και τα τραμ, το καλοκαίρι του 1948 στον Πειραιά και τον Δεκέμβριο του 1953 στην Αθήνα.
 

Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.