Πρόκειται για το μεγαλύτερο υποθαλάσσιο τούνελ του κόσμου, το οποίο θα συνδέει Δανία και Γερμανία, με την κατασκευή του να έχει ήδη ξεκινήσει.
Ο λόγος για το Fehmarnbelt Tunnel, το οποίο - σύμφωνα με το CΝN- αναμένεται να δοθεί σε λειτουργία το 2029 και χτίζεται κάτω από τη θάλασσα της Βαλτικής.
Το τούνελ εγκαινιάστηκε στις 17 Ιουνίου από τον βασιλιά της Δανίας και θα έχει μήκος 18 χιλιομέτρων ενώ ο προϋπολογισμός του είναι πάνω από 7 δισ. ευρώ.
Σε αντίθεση με τη Σήραγγα της Μάγχης (Channel Tunnel) που συνδέει Αγγλία και Γαλλία μήκους 50 χιλιομέτρων, η σήραγγα Fehmarnbelt θα συνδυάζει δρόμο και ράγες.
Το βαθύτερό του σημείο θα φτάνει τα 40 μέτρα κάτω από τη θάλασσα. Η σήραγγα αναμένεται να μειώσει κατά πολύ τον απαιτούμενο χρόνο ταξιδιού, ενώ είναι χαρακτηριστικό πως για τη διαδρομή Αμβούργο - Κοπεγχάγη που τώρα γίνεται σε 4,5 ώρες με το τρένο, θα γίνεται σε 2,5 ώρες μέσω του τούνελ.
Σήμερα για να κάνει κάποιος τη διαδρομή με φέρι μποτ χρειάζεται 45 λεπτά, ενώ όταν είναι έτοιμο το τούνελ, θα χρειάζονται επτά λεπτά με το τρένο και δέκα λεπτά με το αυτοκίνητο.
Το τούνελ θα κατασκευαστεί κατά μήκος της ζώνης Φέμαρν, ενός στενού μεταξύ του γερμανικού νησιού Φέμαρν και του νησιού της Δανίας Λόλαλντ.
- Τραγωδία στα Τρίκαλα: Η μειωμένη βάρδια, το διάλειμμα των πέντε και η μακάβρια διαδικασία ταυτοποίησης
- Πίσω από κάθε νεκρό σε χώρο εργασίας, υπάρχει μια κοινή αλήθεια
- Πότε και πού θα «χτυπήσουν» δύο νέα κύματα κακοκαιρίας: Τι θα γίνει στην Αττική - Ανεβαίνει η θερμοκρασία
- Ιωάννα Τούνη για revenge porn: «Ντρέπεται και η ντροπή - Ο κατηγορούμενος δήλωσε ότι έχει στραβισμό»
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.