Έντονες αντιδράσεις από μέλη του Ευρωκοινοβουλίου έχει προκαλέσει το προσχέδιο για την αναθεώρηση των κανόνων σχετικά με τις Άδειες Οδήγησης εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο παρουσιάστηκε στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού. Η συντάκτρια του προσχεδίου, Καρίμα Ντελί, προτείνει την υιοθέτηση μίας σειράς από αλλαγών προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για μηδενικούς θανάτους στους δρόμους της ΕΕ έως το 2050.
Η Γαλλίδα Ευρωβουλευτής προτείνει μεταξύ άλλων να δοθεί στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης η δυνατότητα απαγόρευσης στους νέους οδηγούς να οδηγούν κατά τις νυχτερινές ώρες (από τα μεσάνυχτα έως τις 6 το πρωί).
Επίσης, η κα Ντελί προτείνει να καθιερωθεί μία ενδιάμεση κατηγορία διπλώματος B+ που θα αφορά την οδήγηση επιβατών οχημάτων και βαν βάρους άνω των 1.800 κιλών. Πρόκειται δηλαδή για μεγάλα SUV ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα που λόγω της μπαταρίας έχουν αυξημένο βάρος. Δικαίωμα να οδηγούν οχήματα της κατηγορίας Β+ θα έχουν μόνο όσοι έχουν αποκτήσει διετή εμπειρία στην οδήγηση ελαφρύτερων οχημάτων (κατηγορίας Β) και έχουν συμπληρώσει τα 21 έτη.
Το προσχέδιο περιλαμβάνει χαμηλότερα όρια ταχύτητας για τους αρχάριους οδηγούς, στο οδικό δίκτυο με όριο τα 90 χλμ/ώρα ή υψηλότερο. Π.χ. στον αυτοκινητόδρομο όπου υπάρχει όριο 130 χλμ/ώρα, οι νέοι οδηγοί να επιτρέπεται να κινούνται έως τα 110 χλμ/ώρα.
- Επέλαση Σεφερλή στην πρεμιέρα του στο Mega και άνετη πρωτιά
- Καλαμαριά: «Κλειδί» στην υπόθεση οι απολογίες των φίλων του 20χρονου - Τι είπε στο Reader ο θείος του 23χρονου
- Πόσο ασφαλή είναι τα social media για έναν ανήλικο σήμερα; Φτιάξαμε λογαριασμό και το διαπιστώσαμε μόνοι μας
- Tα 2 ελληνικά νησιά που αυτό το καλοκαίρι επιβάλλουν αυστηρούς κανόνες για να μην «βουλιάξουν»
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
