Η παρέμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την μείωση της καθημερινής συμφόρησης στον κόμβο της Μεταμόρφωσης, όπου «συναντιούνται» η Αττική Οδός με την Εθνική Οδό, περνά στο επόμενο στάδιο. Όπως ενημέρωσε ο Υπουργός, Χρίστος Δήμας κατά την ενημέρωση των διαπιστευμένων συντακτών, σήμερα αποστέλλεται στην παραχωρησιούχο εταιρεία της Αττικής Οδού η εντολή για την εκπόνηση της σχετικής μελέτης και την εκτέλεση του έργου.
Όπως είπε ο κ. Δήμας, στόχος είναι η παρέμβαση με ξεχωριστή είσοδο στην Εθνική Οδό (στο ρεύμα προς Λαμία) από τις δύο κατευθύνσεις της Αττικής Οδού να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2026.
Ποιο είναι το πρόβλημα και πώς θα αντιμετωπιστεί
Σήμερα τα οχήματα που βγαίνουν από την Αττική Οδό στην Εθνική Οδό, με κατεύθυνση προς την Λαμία, «πέφτουν» στο ίδιο σημείο σε μία λωρίδα. Αυτό έχει ως συνέπεια να δημιουργούνται ουρές χιλιομέτρων στην Αττική Οδό και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Η πρόταση του Υπουργείου προς την Αττική Οδό είναι να δημιουργηθεί μία νέα είσοδος από την Ελευσίνα προς την Λαμία, 150 μέτρα πιο πριν από το σημείο όπου υπάρχει σήμερα. Στο Υπουργείο εκτιμούν ότι οι ήπιες παρεμβάσεις δεν θα διαρκέσουν πολύ, καθώς δεν απαιτούνται νέες απαλλοτριώσεις.
Για την κατασκευή της νέας εξόδου θα γίνει μία συμπληρωματική σύμβαση, με το Δημόσιο να αναλαμβάνει το κόστος. Η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι δεν θα επέλθει κάποια αλλαγή στο κόστος των διοδίων της Αττικής Οδού και εκτίμησε ότι η παρέμβαση μπορεί να βελτιώσει έως και 50% τη ροή κυκλοφορίας των οχημάτων στο σημείο.
- Η στιγμή που o δράστης ανοίγει πυρ και συλλαμβάνεται - Τραμπ: «Κανείς δεν θα πάρει τον έλεγχο της κοινωνίας μας»
- 30 εκατοστά φούστας: Το χρονικό της πιο παράλογης αστυνομικής καταδίωξης στην Ελλάδα
- Το ακριβότερο ακίνητο που πωλήθηκε ποτέ στην Ελλάδα - Η θεαματική διαφορά στην τιμή με το δεύτερο
- Η «προπόνηση» των ναζί στην Γκουέρνικα, ο βομβαρδισμός και ο Πικάσο
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
