Σε σοβαρή κατάσταση εξακολουθούν να νοσηλεύονται 2 επιβάτες του μοιραίου λεωφορείου στο Βουκουρέστι, ενώ συνολικά, 8 τραυματίες παραμένουν σε 3 νοσοκομεία της ρουμανικής πόλης. Μόλις 5 έχουν λάβει εξιτήριο και γυρνούν στην Ελλάδα. Ρουμάνοι δημοσιογράφοι αναφέρουν πως το ατύχημα ενδεχομένως συνέβη επειδή στο google maps έβαλε να βρει τον κατάλληλο δρόμο με βάση ΙΧ και όχι λεωφορείο, σύμφωνα με το OPEN. Σημειώνεται, πως ο οδηγός από την πρώτη στιγμή εξηγεί πως «έφταιγε το GPS».
Την ίδια ώρα, μέλος της βουλής των αντιπροσώπων επισημαίνει οτι υπήρχαν τρια βασικά προβλήματα. Η μπάρα με τις αλυσίδες που ηταν πριν την σιδερένια αψίδα, είναι τοποθετημένη σε λάθος σημείο. Η αψίδα θα έπρεπε να είναι ελαφρύτερη κατασκευή και τα πρόσφατα έργα στο τούνελ ανέβασαν κατά πολύ το ύψος του δρόμου. Σύμφωνα μάλιστα με τοπικά μέσα της Ρουμανίας από τις 4 Σεπτεμβρίου μέχρι και σήμερα στην είσοδο του τούνελ έχουν συμβεί άλλα 7 τροχαία.
Ο οδηγός του λεωφορείου είναι αντιμέτωπος με τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας εξ αμελείας και της πρόκλησης σωματικών βλαβών σε 25 άτομα. Ο δικηγόρος του ρίχνει την ευθύνη για την τραγωδία στο μεγάλο βάρος του μεταλλικού περιοριστή ύψους. Όσο η δικογραφία σχηματίζεται ο οδηγός θα επιστρέψει στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τον δικηγόρο του θα μεταβαίνει στο Βουκουρέστι όποτε χρειάζεται. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, οι τραυματίες σκοπεύουν να κινηθούν νομικά εναντίον τόσο του τουριστικού γραφείου όσο και των ρουμανικών αρχών.
Τι λέει ο οδηγός
Ο οδηγός του λεωφορείου, ο οποίος ξεκίνησε το μοιραίο ταξίδι για το Βουκουρέστι από τη Θεσσαλονίκη, έχει πάρει τον δρόμο της επιστροφής οδικώς από το Βουκουρέστι στην Ελλάδα. Άνθρωποι από το περιβάλλον του αναφέρουν ότι πρόκειται για έναν έμπειρο επαγγελματία οδηγών με εμπειρία δύο δεκαετιών στο χώρο. Όπως αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες, βρίσκεται σε πολύ άσχημη ψυχολογική κατάσταση και λυπάται πάρα πολύ για ό,τι έχει συμβεί.
Ο ίδιος βρέθηκε μαζί με τον δικηγόρο του ενώπιον των ρουμανικών Αρχών, όπου και δεν κατέθεσε και αρκέστηκε στο δικαίωμα της σιωπής. Μάλιστα, αρκέστηκε στο να δώσει τα πλήρη στοιχεία του και να διαβεβαιώσει τις αρχές ότι όποτε του ζητηθεί να καταθέσει, θα έρθει άμεσα στη Ρουμανία. Σε ό,τι αφορά στο μοιραίο δυστύχημα είπε ότι ακολούθησε τη διαδρομή που του υπέδειξε το GPS και ότι πριν φτάσει στη μοιραία πύλη χτύπησε πρώτα η κεραία του λεωφορείου, γεγονός που τον ανάγκασε να πατήσει απότομα φρένο, ωστόσο ήταν ήδη πολύ αργά.
«Λυπάμαι πολύ για ό,τι συνέβη. Δεν θα μπορούσε κανείς να το αποφύγει. Ήταν σαν να έπεσε πάνω μας ένα τρένο και κανένας δεν πίστεψε πως θα βγαίναμε ζωντανοί από εκεί. Σε ένα δευτερόλεπτο πέρασαν όλα από μπροστά μου και είπα από εδώ δε θα βγει κανένας ζωντανός. Όλα έγιναν σε ένα δευτερόλεπτο και ακολούθησα απλά την πορεία που μου υπέδειξε το GPS. Όταν η κεραία χτύπησε στην κατασκευή πάτησα απότομα φρένο, αλλά δεν μπορούσαμε να αποφύγουμε το δυστύχημα. Δεν έτρεχα», ανέφερε μεταξύ άλλων ο οδηγός του μοιραίου λεωφορείου.
Τι λέει ο δικηγόρος του
Ο δικηγόρος του οδηγού επανέλαβε τον ισχυρισμό του ιδίου και απέδωσε την τραγωδία στις οδηγίες που του έδωσε τελευταία στιγμή το GPS. Χαρακτηριστικά, ανέφερε ότι το GPS ήταν αυτό που τον οδήγησε στο να αλλάξει τελευταία στιγμή τη λωρίδα κυκλοφορίας και να χτυπήσει με την κεραία του λεωφορείου στην πινακίδα, που όριζε ότι το μέγιστο ύψος ήταν 3,5 μέτρα.
Παράλληλα, ο δικηγόρος έκανε νύξη και για την προστατευτική μπάρα, την οποία και χαρακτήρισε ως «πολύ βαριά», καθώς έκοψε το λεωφορείο στη μέση. Σημείωσε, επίσης, ότι ο οδηγός ήταν αρκετά έμπειρος, καθώς «αριθμεί» 20 χρόνια στο επάγγελμα και, πλέον, φοβάται ότι δε θα βρει δουλειά. Άξιο αναφοράς είναι ότι η πλευρά του οδηγού θα καταθέσεις τις επόμενες ώρες τεχνικό σύμβουλο, ωστέ να γίνει αυτοψία στο σημείο του δυστυχήματος.
Ακολουθήστε το Reader.gr στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.
