Μενού
treno tempi
Τρένο στα Τέμπη | Eurokinissi/ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΖΕΚΑΣ
  • Α-
  • Α+

Νέες απίστευτες αποκαλύψεις έρχονται τις τελευταίες ώρες στο φως της δημοσιότητας για την κίνηση των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας.

Ο γενικός γραμματέας του σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ, Νίκος Τσικαλάκης, είπε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι ουσιαστικά κανείς δεν ελέγχει συστηματικά τι μεταφέρουν τα τρένα στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με όσα είπε ο ίδιος στο Kontra «ο ΟΣΕ είναι επιφορτισμένος μόνο με τη συντήρηση και με την κατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής».

Ο Νίκος Τσικαλάκης εξήγησε ότι τρεις εταιρείες πραγματοποιούν εμπορευματική κίνηση μέσω των τρένων στη χώρα.

Όσο για τη διαδικασία ελέγχου των φορτίων, εξήγησε: «Είτε μέσω καραβιών, είτε μέσω φορτηγών είτε με τρένο η διαδικασία είναι ίδια».

«Το φορτίο μεταφέρεται και είναι σφραγισμένο από τις τελωνειακές αρχές. Για να ξεσφραγιστεί χρειάζεται η παρουσία αστυνομικών αρχών και δικαστικός λειτουργός», ανέφερε σχετικά με τη διαδικασία για κοντέινερ που φθάνουν στη χώρα από το εξωτερικό.

Αν είναι σε σφραγισμένο κοντέινερ το φορτίο, η Hellenic Train δεν έχει ευθύνη, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στο Kontra.

Δηλαδή, κάποιος μπορεί να μεταφέρει ανενόχλητος ένα τόνο πυρομαχικά ή ηρωίνη, συμπέρανε έκπληκτος ο παρουσιαστής της εκπομπής.

Εξαιρετικά σημαντική είναι και η απάντηση του Νίκου Τσικαλάκη για τις κάμερες στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Όπως υπογράμμισε, τις κάμερες χειρίζεται ιδιωτική εταιρεία, μετά από σύμβαση με τον ΟΣΕ.

«Αν δεν πάει η αστυνομία να τους ζητήσει υλικό, δεν ξέρω τι έχουν κρατήσει από το βράδυ της σύγκρουσης», είπε χαρακτηριστικά ο γγ του σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ.

Google News

Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Φόρτωση BOLM...