Παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη υπεγράφη το πρωί της Παρασκευής 9 Μαΐου η σύμβαση για την κατασκευή του τμήματος Χανιά - Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης. Η σύμβαση είναι διάρκειας 35 ετών, με τα πρώτα 5 έτη να αφορούν το κομμάτι των μελετών και εργασιών.
Ως έργο παραχώρησης ο ΒΟΑΚ θα έχει σταθμούς διοδίων, όμως δεν έχουν αποφασιστεί οριστικά τα σημεία χωροθέτησής τους. Η τοπική αυτοδιοίκηση και κυρίως ο Δήμος Ηρακλείου ζητούν να μην τοποθετηθούν διόδια κοντά στον αστικό ιστό της πόλης, ώστε να μην υπάρξει οικονομική επιβάρυνση για τις τοπικές μετακινήσεις.
Ερωτηθείς αν θα τοποθετηθούν διόδια στο τμήμα από το αεροδρόμιο έως τα Λινοπεράματα, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος ανέφερε: «Δεν θα υπάρχουν διόδια στο συγκεκριμένο σημείο. Χωρίς καμία αμφιβολία είναι ένας δρόμος που έχει αστικά χαρακτηριστικά, το έχουμε ξεκαθαρίσει αυτό με τον Δήμο. Ο αυτοκινητόδρομος θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται για αστικές μετακινήσεις».
Μιλώντας στην Τηλεόραση Creta, ο κ. Ταχιάος χαρακτήρισε ενδιαφέρουσες τις προτάσεις της τοπικής αυτοδιοίκησης για άνω διαβάσεις του ΒΟΑΚ και για την λύση του cut & cover για την κατασκευή ορισμένων σημείων.
- 2 αποδείξεις από το «Βρώμικο '89»: Πόσες δραχμές θέλαμε για ένα τραπέζι στις διακοπές και μπεργκεράκι;
- Ομπρέλες μόνο για μωρά και παππούδες: Μία παραλία στη Σαρδηνία το «ξεχείλωσε» με τους κανόνες
- Ο Τραμπ κομπάζει για την «μυστική αποστολή» για να μείνει ανοιχτό το Ορμούζ αλλά οι NYT τον προσγειώνουν
- Το πικρό και μοναχικό «φινάλε» της Σαπφώς Νοταρά – Ήταν νεκρή δύο ημέρες όταν την βρήκαν
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
