Τον Μάιο - αφού παρέλθει η τρίμηνη περίοδος από την ψήφισή του στη Βουλή - αναμένεται να τεθεί σε ισχύ ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Μεταξύ άλλων προβλέπει πολυετή αφαίρεση της άδειας οδήγησης για όσους επαναλαμβάνουν την ίδια τροχαία παράβαση.
Μία διάταξη πάντως του νέου ΚΟΚ θα ισχύσει αργότερα και συγκεκριμένα από την 1η Νοεμβρίου 2025. Πρόκειται για το νέο ανώτατο όριο ταχύτητας στις πόλεις, που υποχωρεί από τα 50 στα 30 χλμ/ώρα. Και αυτό για να υπάρξει - σύμφωνα με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών - η απαραίτητη περίοδος προσαρμογής των οδηγών στα νέα δεδομένα.
Σε ποιους δρόμους θα παραμείνει το όριο των 50 χλμ/ώρα
Το όριο των 30 χλμ/ώρα δεν θα εφαρμοστεί στους κύριους οδικούς άξονες της Αθήνας και των άλλων μεγάλων ελληνικών πόλεων, όπου υπάρχουν δύο ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Εκεί θα παραμείνει το σημερινό όριο των 50, 70, ή 90 χλμ/ώρα, όπως ορίζεται με ειδική σήμανση.
Δηλαδή σε άξονες όπως η Συγγρού, η Κηφισίας, η Μεσογείων, η Αλεξάνδρας κ.α. θα παραμείνουν τα σημερινά όρια ταχύτητας και μετά την 1η Νοεμβρίου.
Όπως αναφέρεται στο άρθρο 20 του αναθεωρημένου ΚΟΚ, «σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, διατηρείται το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των 50 χιλιομέτρων την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση».
- Θάνατος Μαζωνάκη: «Καρφιά» Χασαπόπουλου και Βούλγαρη - «Κάποιοι να μη χύνουν τώρα κροκοδείλια δάκρυα»
- Πλασμαφαίρεση: Η ασφάλεια και γιατί παραμένει αναντικατάστατη - Ειδικοί του ΕΚΠΑ εξηγούν
- Ματίνα Παγώνη: «Η πλασμαφαίρεση δεν είναι απλό πράγμα, γιατί την έκαναν στον Μαζωνάκη;»
- Η πρόβα για συναυλία στη συνέντευξη Τσίπρα, η ώρα που βγαίνει ο Σαμαράς και η Αμάλ Κλούνεϊ στο Προεδρικό
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
