Ήταν το βράδυ της 26ης Σεπτεμβρίου του 2000 όταν, ανοιχτά της Πάρου, γράφτηκε μια ναυτική τραγωδία που συγκλόνισε την Ελλάδα. Δεκαεννέα χρόνια μετά το ναυάγιο του ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ, ο ΑΒ Μηχανικός (πρωτοτοδεύτερος μηχανικός) του πλοίου, Χαράλαμπος Κοντός, μοιράζεται για πρώτη φορά δημόσια τις αγωνιώδεις πρώτες στιγμές της σύγκρουσης, τον πανικό που ακολούθησε και τις προσπάθειες διάσωσης.
Μιλώντας στο Reader, ο κ. Κοντός αναφέρεται στα τραγικά περιστατικά από εκείνη τη μέρα, στη στιγμή που βούλιαξε και ο ίδιος μαζί με το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ, ενώ εκφράζει την προσωπική του άποψη για το ποιος ευθυνόταν που το πλοίο «κουτούλησε» στις Πόρτες της Πάρου. Επεσήμανε δε, πως τότε ειπώθηκαν πολλές «βλακείες» όπως ότι «το βαπόρι πήγαινε με μια προπέλα που της έλειπε το πτερύγιο» και κάποιοι είδαν την τραγωδία σαν μια ευκαιρία να κερδίσουν χρήματα.
Τρίτη 26ης Σεπτεμβρίου, ώρα περίπου 22:12. Το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ που κατευθύνεται προς την Πάρο συγκρούεται στις «Πόρτες».
- Γιώργος Μαζωνάκης: Οι συλλήψεις των γιατρών για θανατηφόρο έκθεση, οι αντιφάσεις και τα νέα στοιχεία
- «Καλοκαίρι τέλος» από το Σάββατο: Έρχεται ραγδαία αλλαγή του καιρού με καταιγίδες και πτώση θερμοκρασίας
- Δάφνη: Έβαλαν απορρυπαντικό αντί για ξύδι στο φαγητό - Στο νοσοκομείο παιδιά και προσωπικό βρεφονηπιακού σταθμού
- Ο τιμοκατάλογος του ιατρείου στο Κολωνάκι: Πόσο κοστίζει η πλασμαφαίρεση
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
