Μάλιστα, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή ημέρα του lockdown (23 Μαρτίου), η κίνηση στους δρόμους άγγιξε και σε κάποιες περιπτώσεις ξεπέρασε ακόμα και το 100%.
Συνολικά, η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλες τις οδικές αρτηρίες της Αττικής διαπιστώθηκε αυξημένη κατά 50% σε σχέση με την αντίστοιχη πρώτη περσινή ημέρα και μειωμένη σε ποσοστό 7% συγκριτικά με την χθεσινή ημέρα.
Τα σχετικά στοιχεία προκύπτουν με την αξιοποίηση 1.000 μετρητών που έχει εγκαταστήσει η Περιφέρεια στους κυριότερους οδικούς άξονες αρμοδιότητάς της.
Τα στατιστικά αυτά αξιοποιούνται και επεξεργάζονται από τους συγκοινωνιολόγους του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής και μεταβιβάζονται προς τα αρμόδια υπουργεία.
Ειδικότερα οι οδικές αρτηρίες που καταγράφεται η μεγαλύτερη αύξηση σε σύγκριση με τις 23/03/2020 είναι:
- Λ. Βασ. Σοφίας + 109.6%
- Λ. Ποσειδώνος + 92.9%
- Λ. Κηφισού + 87.9%
«Εντυπωσιακά» χαρακτήρισε τα στοιχεία αυτά ο περιφερειάρχης Γ. Πατούλης προσθέτοντας ότι «προκαλούν προβληματισμό, καθώς συγκρίνουμε κυκλοφοριακά δεδομένα δύο lockdown περίπου ίδιου τύπου. Με τη συνδρομή της ομάδας των συγκοινωνιολόγων μας και αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμο μέσο τεχνολογίας μελετάμε και αξιοποιούμε τα στοιχεία που προκύπτουν. Θα συνεχίσουμε να είμαστε στην υπηρεσία των πολιτών και να μεριμνούμε για τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής τους».
Διαβάστε ακόμα:
Καραμπόλα στον Κηφισό: Η Πόλα Ρούπα βρίσκονταν στην κλούβα της ΕΛ.ΑΣ.
Κακοκαιρία «Μήδεια»: Χιόνια σε όλη την Αττική τη Δευτέρα - Η πρόβλεψη Μαρουσάκη
- Για ποια δικαιοσύνη μου μιλάς; Δικηγόρος κατηγορείται γιατί μετά από πρόωρο τοκετό... δεν πήγε σε δικάσιμο
- Απρόσμενη κριτική του πρωταγωνιστή Δημήτρη Κίτσου για τη «Μεγάλη Χίμαιρα» και τις ελλείψεις
- Παραιτήθηκε ο διευθυντής του Εθνικού Κέντρου Αντιτρομοκρατίας των ΗΠΑ: «To Ιράν δεν συνιστούσε άμεση απειλή»
- Μαμαλάκης για την υγεία του: «Με χτύπαγε σαν χταπόδι τρία χρόνια, είχα γίνει ανορεκτικός»
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.