Γιατί δεν υπάρχουν κάδοι στο μετρό της Θεσσαλονίκης – Πόσο ασφαλές είναι για τους επιβάτες

Αντίστροφα μετρούν πλέον οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης για την πολυαναμενόμενη παράδοση του μετρό στο επιβατικό κοινό, που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 30 Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το βασικό δίκτυο περιλαμβάνει 13 σταθμούς:

• Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
• Δημοκρατίας
• Βενιζέλου
• Αγίας Σοφίας
• Σιντριβάνι
• Πανεπιστήμιο
• Παπάφη
• Ευκλείδης
• Φλέμινγκ
• Ανάληψη
• 25ης Μαρτίου
• Βούλγαρη
• Νέα Ελβετία

Να σημειωθεί ότι η γραμμή εκτείνεται σε μήκος 9,6 χλμ. και περιλαμβάνει δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς.

Στο δίκτυο λειτουργούν 18 υπέρ-αυτόματοι συρμοί τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενοι, οι οποίοι κινούνται χωρίς οδηγό αλλά διαθέτουν συνοδό για την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Πόσο ασφαλές είναι

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, τόνισε στο Mega ότι «πρόκειται για ένα από τα ασφαλέστερα μετρό του κόσμου».

«Έχουμε ένα μετρό το οποίο έχει δύο σήραγγες, έχει απίστευτα συστήματα ασφαλείας. Οι πιθανότητες θανατηφόρου λάθους σε αυτό εδώ το μετρό είναι μεταξύ 11.500 χρόνων και 115.000 χρόνων. Είναι μηδενικές διότι δεν είναι αυτός ο χρόνος ζωής του έργου», πρόσθεσε.

«Η εικόνα που έχουμε στην αποβάθρα είναι πολύ διαφορετική από αυτήν που έχουμε συνηθίσει, τουλάχιστον στην Αθήνα. Είναι σαν να μπαίνεις σε ένα κλειστό σαλόνι. Είναι ένας χώρος ο οποίος είναι πολύ καθαρός, πολύ σύγχρονος», σημείωσε επίσης ο Νίκος Ταχιάος.

Γιατί δεν υπάρχουν κάδοι

Σύμφωνα με τον ίδιο στο μετρό της Θεσσαλονίκης «κάδοι δεν υπάρχουν για λόγους ασφαλείας. Δεν πρέπει να υπάρχουν τυφλά σημεία στα μετρό, είναι ευάλωτοι χώροι».

«Πρέπει να δούμε πώς θα πάει η κίνηση. Είναι μια διαφορετική καθημερινότητα για τον Θεσσαλονικιό και πρέπει να προσπαθήσει να εξοικειωθεί. Είναι η ζήτηση αυτή που ρυθμίζει και τη συχνότητα των τρένων», εξήγησε ο υφυπουργός.

Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.