Μαζί με την εμπορική αναζωογόνηση που αναμένεται να φέρει το Μετρό Θεσσαλονίκης στις περιοχές όπου διέρχονται οι σταθμοί του, οδηγεί και στην αναπόφευκτη «αναβάθμιση» της περιοχής, με ανάλογο αντίκτυπο στο κόστος διαβίωσης.
Φυσικά το γνωστό «ντόμινο» του gentrification ξεκίνησε από τα ενοίκια των καταστημάτων επί της Εγνατίας Οδού που, όπως γράφει η ΕΡΤ, έχουν αυξηθεί κατά 20% - 30% το τελευταίο διάστημα.
Στον αντίποδα, η περιοχή έχει δει μία ανάλογη αύξηση στον αριθμό νέων επιχειρήσεων, όπως καταστημάτων λιανικής, εστίασης και ξενοδοχείων, που ανταγωνίζονται για ένα κομμάτι της «πίτας».
Και παρά την «αναβάθμιση», που υπόσχεται να φέρει το μετρό, δεν λείπουν τα παράπονα από τους κατοίκους της περιοχής, με τους επαγγελματίες να ζητούν την αναβάθμιση του δημόσιου χώρου.
Σε αυτή τη γραμμή, ο δήμος Θεσσαλονίκης σχεδιάζει έργα παρέμβασης κατά μήκος του εμπορικού δρόμου που βιώνει μία νέα περίοδο άνθησης.
- Γιώργος Μαζωνάκης: Το τολμηρό «Παιδί της νύχτας» που πίστευε ότι ως το τέλος θα αναζητούμε τι μας έμαθε η ζωή
- Δημοσκόπηση Star: Πώς κρίνουν οι πολίτες τις εξαγγελίες μετά τη ΔΕΘ - Η διαφορά μεταξύ ΝΔ - Τσίπρα
- Τι είναι η πλασμαφαίρεση: Πώς γίνεται η διαδικασία και οι ανεπιθύμητες επιπλοκές
- «Τόση ευτυχία, δεν ξέρουμε πού να τη βάλουμε»: Η ατάκα της Ράνιας Τζίμα για τις εξαγγελίες Μητσοτάκη
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
