Μετρό Θεσσαλονίκης: Ταυτόχρονη κίνηση 9 συρμών στην προσομοίωση της κανονικής λειτουργίας

Από την 1η Νοεμβρίου αρχίζουν σε φουλ ρυθμό τα δοκιμαστικά δρομολόγια του Μετρό Θεσσαλονίκης από την εταιρεία λειτουργίας THEMA. Πρόκειται για Γαλλο-Ιταλική κοινοπραξία, η οποία λειτουργεί πανομοιότυπο Μετρό στην Κοπεγχάγη.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο Υφυπουργό Υποδομών, Νίκο Ταχιάο, στην αρχή λειτουργίας του Μετρό οι συρμοί θα περνούν από τους σταθμούς ανά 3,5 λεπτά, ενώ σταδιακά ο χρόνος θα μειωθεί στο 1,5 λεπτό. «Μπορεί να κατέβει ο χρόνος και στα 70 δευτερόλεπτα ανά συρμό, αλλά δεν το συνιστά κανείς γιατί απαιτείται μικρός χρόνος παραμονής στους συρμούς», ανέφερε ο κ. Ταχιάος μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ.  

Ο ίδιος επιβιβάστηκε πριν από λίγες ημέρες σε συρμό που έκανε διαδρομή στο σύνολο της γραμμής. «Την ίδια ώρα κινούντο 9 συρμοί μέσα στη γραμμή, δηλαδή υπήρχε μία προσομοίωση της κανονικής λειτουργίας του Μετρό». Όσον αφορά την τιμή του ενιαίου εισιτηρίου, είπε θα ανακοινωθεί τις προσεχείς ημέρες από τον Υπουργό, Χρήστο Σταϊκούρα. «Θα είναι απολύτως βατό το κόστος», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.

Σε ερώτηση για το αν θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, ο Υφυπουργός Υποδομών τόνισε: «Δεν αρκεί ένα μετρό για να λύσει τα κυκλοφοριακά προβλήματα της πόλης, αλλά σε ένα μεγάλο βαθμό θα ανακουφίσει τη Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη είναι μια μονοκεντρική πόλη και πρακτικά, δίνει τη δυνατότητα μετεπιβιβάσεων από τα λεωφορεία στο Μετρό, στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και επίσης, και στην περιοχή της Νέας Ελβετίας. Επίσης, θα είναι εύκολο με αυτό τον τρόπο να αποσυμφορήσουμε και όλους εκείνους τους δρόμους που οδηγούν στο κέντρο της πόλης, κάτι το οποίο θα επιτρέψει και στον Δήμο Θεσσαλονίκης, κυρίως, να προχωρήσει σε σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Υπό την έννοια αυτή, είναι ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο κυκλοφοριακά. Σε ένα μεγάλο βαθμό εξαρτάται από το πώς θα τροφοδοτηθεί από τις λεωφορειακές γραμμές. Είναι ένα έργο το οποίο τελικά θα αλλάξει την ψυχολογία της πόλης. Γιατί επιτέλους τελειώνει, και η πόλη ξεπερνάει ένα φάντασμά της».

Οι 13 σταθμοί της Γραμμής 1

Το βασικό τμήμα της Γραμμής 1 περιλαμβάνει 13 σταθμούς. Πρόκειται για τους (από τα δυτικά προς τα ανατολικά): Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός - Δημοκρατίας - Βενιζέλου - Αγία Σοφία - Σιντριβάνι - Πανεπιστήμιο - Παπάφη - Ευκλείδης - Φλέμινγκ - Ανάληψη - 25ης Μαρτίου - Βούλγαρη - Νέα Ελβετία.

Εντός του 2025 θα παραδοθεί προς χρήση η επέκταση προς την Καλαμαριά, με τους εξής σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα.

Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.