Ένας νεκρός και δύο τραυματίες ήταν ο τραγικός απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος με την εμπλοκή δυο φορτηγών χθες το μεσημέρι σε παράδρομο της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, στο ύψος της εξόδου για Αυλώνα, στο ρεύμα προς Αθήνα.
Επίσης συνελήφθη στο πλαίσιο του αυτοφώρου 36χρονος αλλοδαπός οδηγός αυτοκινήτου, ο οποίος όπως διαπιστώθηκε ήταν μεθυσμένος, διότι ενώ κινούνταν στην οδό Πατησίων, παρέσυρε γυναίκα με αναπηρικό αμαξίδιο (με κινητήρα), η οποία βρίσκονταν στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας και την εγκατέλειψε τραυματισμένη.
Η γυναίκα είναι Παραολυμπιονίκης και λόγω του ατυχήματος έσπασε το πόδι της. Η Παραολυμπιονίκης διακομίσθηκε στο Ερυθρό Σταυρό, όπου διαπιστώθηκε ότι φέρει ελαφρά τραύματα.
Ακόμη ένα άτομο και τρία τραυματίστηκαν όταν τουριστικό λεωφορείο προσέκρουσε σε σταθμευμένη νταλίκα στην Κέρκυρα. Σύμφωνα με πληροφορίες το τουριστικό λεωφορείο, με 18 Άγγλους επιβάτες, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και προσέκρουσε στην νταλίκα σε χώρο επιχείρησης μαρμάρων.
Από τη σφοδρή σύγκρουση έχασε τη ζωή του ο 33χρονος κερκυραίος οδηγός του λεωφορείου ο οποίος πριν από μερικούς μήνες έγινε πατέρας για πρώτη φορά. Ο οδηγός φαίνεται ότι έχασε αιφνιδίως τις αισθήσεις του και η νεκροψία αναμένεται να δείξει αν του συνέβη κάτι πριν χάσει τον έλεγχο του λεωφορείου.
Τρία τραγικά περιστατικά μέσα σε λίγα 24ωρα. Καθημερινά καταγράφονται τροχαία ατυχήματα στους δρόμους της χώρας. Καθημερινά κεντρικοί οδικοί άξονες όπως ο Κηφισός μετατρέπονται σε ένα «πάρκινγκ» με ουρές χιλιομέτρων από ακινητοποιημένα αυτοκίνητα ενώ το καλοκαίρι σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα δημιουργούνται στους δρόμους που οδηγούν σε παραλίες.
Από τις έρευνες προκύπτει ότι τα κυριότερα αίτια πρόκλησης ατυχημάτων είναι η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παραβίασης ερυθρού σηματοδότη και η απόσπαση προσοχής συνήθως λόγω ταυτόχρονης χρήσης κινητού τηλεφώνου και οδήγησης ενώ όσον αφορά τους τραυματισμούς σημαντικός παράγοντας είναι η μη χρήση ζωνών ασφαλείας και προστατευτικού κράνους για τους μοτοσικλετιστές.
Προβληματισμό προκαλούν τα στοιχεία της Τροχαίας καθώς το πρώτο εξάμηνο του έτους σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2023 παρατηρούνται μικρές αυξομειώσεις τόσο σε τροχαία ατυχήματα όσο και σε θύματα.
Ειδικότερα το πρώτο εξάμηνο του 2024 καταγράφηκαν 263 δυστυχήματα, 229 σοβαρά ατυχήματα και 5.143 ελαφρά ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα του 2023 είχαν γίνει 267 θανατηφόρα ατυχήματα, 242 σοβαρά και 4.627 ελαφρά.
Αποτέλεσμα ήταν φέτος από τις αρχές του χρόνου να χάσουν τη ζωή τους 278 άνθρωποι και να τραυματιστούν 267 ενώ το 2023 ίδιος ήταν ο αριθμός των νεκρών (278) και οι σοβαρά τραυματίες 275.
Σύμφωνα με συγκοινωνιολόγους η υπερβολική ταχύτητα είναι ο βασικός παράγοντας πρόκλησης ατυχήματος σε συνδυασμό με μια σειρά άλλων παραμέτρων όπως η απόσπαση προσοχής των οδηγών, η χρήση αλκοόλ από οδηγούς αλλά και ο παλιός «στόλος» αυτοκινήτων που κινούνται στους ελληνικούς δρόμους αρκετά από τα οποία δεν συντηρούνται όπως προβλέπεται.
Μάλιστα σημείωσε χαρακτηριστικά ότι είναι από τους πιο «γερασμένους στόλους» σε πανευρωπαϊκό επίπεδο λέγοντας ότι τα νέας τεχνολογίας αυτοκίνητα έχουν συστήματα αποτροπής ατυχημάτων ενώ και ένα «παλιό» αυτοκίνητο χωρίς φθαρμένα ελαστικά είναι πιο ασφαλές.
Στελέχη της Τροχαίας σημείωναν πως οι οδηγοί κάθε φορά θα πρέπει να προσαρμόζουν την οδήγηση τους ανάλογα με την κατάσταση του οδικού δικτύου στο οποίο κινούνται και τις καιρικές συνθήκες.
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
