Για το κλείσιμο μίας πάρα πολύ σημαντικής εκκρεμότητας που έρχεται από το βαθύ παρελθόν, αλλά και ότι διορθώνεται μία διαχρονική αδικία που ταλαιπώρησε τους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας, έκανε λόγο ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης στην ομιλία του, κατά τα εγκαίνια του αυτοκινητοδρόμου Πατρών – Πύργου.
«Σήμερα για λογαριασμό όλης της Δυτικής Ελλάδας και των Επτανήσων κλείνουμε μία εκκρεμότητα που έρχεται από το βαθύ παρελθόν και διορθώνουμε μία διαχρονική αδικία, η οποία τόσο πολύ ταλάνισε και ταλαιπώρησε τους πολίτες της Δυτικής Ελλάδας», ανέφερε αρχικά.
Ο Πρωθυπουργός έκανε λόγο για «μία μέρα χαράς ικανοποίησης συγκίνησης αλλά και ευθύνης για αυτά που πρέπει να γίνουν από εδώ και στο εξής», αλλά σημείωσε ότι ο «δρόμος αυτός μας ταλαιπώρησε διαχρονικά πολύ».
«Με πολύ μεγάλη προσπάθεια όλων όσων βρέθηκαν στην ηγεσία του υπουργείου βλέπουμε αυτόν τον πολύ ωραίο δρόμο που θα δοθεί από αύριο στην κυκλοφορία», προσέθεσε γνωστοποιώντας πως ο αυτοκινητόδρομος θα φθάσει έως την Τσακώνα.
Σκεφτόμουν ότι πίσω από τους αριθμούς κρύβονται πολλές μοναδικές ανθρώπινες ιστορίες. Ο αγρότης που θα ξεκινήσει να μεταφέρει το προϊόντα του, ο επισκέπτης για να κατευθυνθεί στο νησιά του Ιονίου. Όλοι αυτοί πια θα αισθάνονται ότι μπορούν να χρησιμοποιούν έναν δρόμο όχι μόνο γρήγορο αλλά και ασφαλή. Αν κάτι μπορούμε να πουμε και να προσθέσω και γω σε όσα ειπώθηκαν είναι να θυμηθούμε αυτούς που δεν είναι σήμερα μαζί μας λόγω της καθυστέρησης της Πολιτείας, την Ασπασία, τον Γιώργο, την Ελευθερία, τη Νικολίτσα, τον Γιάννη, μόνο κάποια ονόματα συμπολιτών μας που δεν πρόλαβαν να ζήσουν τα όνειρά τους.
Ο δρόμος αυτός έχει συνδεθεί με ένα παρελθόν που πιστεύω όλοι μας θέλουμε να αφήσουμε πίσω μας.

Θα δοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία αύριο και σε λίγο καιρό δεν θα θυμόμαστε πως ήταν ο παλιός δρόμος και αυτή είναι η φύση της πολιτικής. Γι αυτό και εμείς θα σταθούμε μόνο για μια στιγμή σήμερα και θα εισπράξουμε την ικανοποίηση αλλά το μυαλό μας θα τρέχει συνεχώς στις νέες προκλήσεις. Πώς ο δρόμος θα φτάσει στη Τσακώνα. Το πως θα στρέψουμε την προσοχή μας στην ολοκλήρωση άλλων κρίσιμων έργων στην υπόλοιπη επικράτεια.
Η ολοκλήρωση του βόρειου κλάδου του Ε-65, η ολοκλήρωση της Αμβρακίας, το εμβληματικό fly-over και φυσικά ο ΒΟΑΚ που έχει ιδιαίτερη θέση στην καρδιά μου.
Ας χαρούμε λοιπόν σήμερα αυτή την ημέρα. Αύριο στις 12 τα 65 χιλιόμετρα θα δοθούν στην κυκλοφορία και ας ευχηθούμε ο δρόμος αυτός να είναι ασφαλής και να σηματοδοτήσει το δρόμο προς το μέλλον της Δυτικής Ελλάδος που κάποιοι στο παρελθόν της το στέρησαν στους οποίους σήμερα, ημέρα γιορτής, δεν χρειάζεται να αναφερθούμε».
Ο πρωθυπουργός, κατευθυνόμενος προς την περιοχή έκανε στάση στον κόμβο της Κάτω Αχαΐας και ενημερώθηκε, παρουσία του υπουργού Υποδομών, Χρίστου Δήμα και του υφυπουργού, Νίκου Ταχιάου, από εκπροσώπους της «Ολυμπίας Οδού», για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου.
Η Ολυμπία Οδός ενώνει πλέον την Πάτρα με τον Πύργο σε μόλις 45′ και την Αθήνα με τον Πύργο σε 2 ώρες και 45 λεπτά – με ασφάλεια και άνεση. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το τμήμα από Καμίνια – Πύργο θα δοθεί στην κυκλοφορία για τους οδηγούς από τις 12.00 το μεσημέρι της Παρασκευής 1 Αυγούστου 2025.
Με το νέο τμήμα Πατρών – Πύργου, η Ολυμπία Οδός γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, συνολικού μήκους 277χλμ. Συνδέει άμεσα τρεις Περιφέρειες – Δυτικής Αττικής, Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας- και επηρεάζει άμεσα άλλες δύο -Ηπείρου και Ιονίων Νήσων.
Διασφαλίζει τη σύνδεση της Πρωτεύουσας με τη σημαντικότερη πύλη της Ελλάδας προς την Ευρώπη, το λιμάνι της Πάτρας, αλλά και τα λιμάνια της Κυλλήνης, του Κατάκολου και το αεροδρόμιο του Αράξου. Πρόκειται δηλαδή για μια πολυτροπική υποδομή που θέτει σε κίνηση την Παραϊόνια Ελλάδα και υπηρετεί την ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.
Όπως έγινε γνωστό, σε ισχύ τίθεται το σύστημα διοδίων για τη ζώνη Κυλλήνη- Πύργος (29χλμ.), ενώ η ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46χλμ.), η οποία περιλαμβάνει και τα εναπομείναντα υπό κατασκευή 10 χλμ. Μιντιλόγλι – Καμίνια, θα είναι σε ελεύθερη χρήση – άνευ διοδίου- έως την ολοκλήρωση της κατασκευής η οποία εκτιμάται εντός του Νοεμβρίου του 2025.
Η Πατρών- Πύργου είναι ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που θα λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά διόδια και μηχανήματα Αυτόματης Πληρωμής.
Σημειώνεται τέλος, ότι επεκτείνεται άμεσα στους ανωτέρω σταθμούς διοδίων το εκπτωτικό πρόγραμμα VALUE, που παρέχει κλιμακωτές εκπτώσεις από 15% έως και 60% σε οχήματα κατηγορίας 1 και 2 (με χρήση πομποδέκτη OΛΥΜΠΙΑ PASS ή Μοτοκάρτας Ολυμπίας Οδού) ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης σε κάθε μετωπικό ή πλευρικό σταθμό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
74,8 χλμ.
2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.
9 κόμβοι
15 γέφυρες
66 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 39 κάτω διαβάσεις)
150 οχετοί
Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
1 Τεχνική Βάση με 1 εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)
2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
2 μετωπικοί & 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων
Οδική ασφάλεια και μείωση ατυχημάτων
Μια από τις πιο κρίσιμες παραμέτρους είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου με τις απαραίτητες προδιαγραφές ασφαλείας αναμένεται να μειώσει δραματικά τον αριθμό των ατυχημάτων, προσφέροντας ασφαλέστερες συνθήκες μετακίνησης για τους οδηγούς και τους επιβάτες.
Μάλιστα, με βάση τις διεθνείς εκτιμήσεις για το οικονομικό κόστος των θανάτων σε τροχαία ατυχήματα, το κόστος των απωλειών στη συγκεκριμένη περιοχή ξεπερνά το συνολικό κόστος της κατασκευής του έργου, καθιστώντας την υλοποίησή του απαραίτητη.
Οι σταθμοί και το κόστος των διοδίων
Από τις 12 το μεσημέρι της Παρασκευής 1 Αυγούστου οι οδηγοί θα μπορούν να κινούνται στο τμήμα Αλισσός Αχαΐας – Πύργος (μήκους 65 χλμ.) του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών- Πύργου. Θα προηγηθεί το απόγευμα της Πέμπτης 31 Ιουλίου η τελετή εγκαινίων, στην οποία θα μιλήσει ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Όπως ενημέρωσε η Ολυμπία Οδός, σε ισχύ θα τεθεί το σύστημα διοδίων για τη ζώνη Κυλλήνη- Πύργος (29 χλμ.), ενώ η ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46 χλμ.), η οποία περιλαμβάνει και τα εναπομείναντα υπό κατασκευή 10 χλμ. Μιντιλόγλι – Αλισσός, θα είναι σε ελεύθερη χρήση (άνευ διοδίου) έως την ολοκλήρωση της κατασκευής στα τέλη Νοεμβρίου.
Συγκεκριμένα, η σταδιακή λειτουργία του συστήματος χρέωσης αφορά τον μετωπικό σταθμό Πύργου και στις δύο κατευθύνσεις και τον πλευρικό σταθμό Αμαλιάδας με χρέωση από/προς Πύργο.

Η Πατρών- Πύργου είναι ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που θα λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά διόδια και μηχανήματα Αυτόματης Πληρωμής.
Παράλληλα, επεκτείνεται άμεσα στους ανωτέρω σταθμούς διοδίων το εκπτωτικό πρόγραμμα VALUE, που παρέχει κλιμακωτές εκπτώσεις από 15% έως και 60% σε οχήματα κατηγορίας 1 και 2 (με χρήση πομποδέκτη OΛΥΜΠΙΑ PASS ή Μοτοκάρτας Ολυμπίας Οδού) ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης σε κάθε μετωπικό ή πλευρικό σταθμό.
- Φωτιά στο εργοστάσιο της Βιολάντα: Τα σενάρια για τα αίτια της τραγωδίας - Αγωνία για τις αγνοούμενες
- Όταν η Βιολάντα ήταν φούρνος της γειτονιάς στα Τρίκαλα: Η ιστορία της εμβληματικής βιομηχανίας
- Δήμητρα Λιάνη: Η αντίδρασή της στο άκουσμα του θανάτου της Αναστασίας Αθήνη
- Πίσω από κάθε νεκρό σε χώρο εργασίας, υπάρχει μια κοινή αλήθεια
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.